Как появился ковшовый мусоровоз?

Рождение ковшовых мусоровозов тесно связано с развитием индустрии санитарии окружающей среды в Китае. В 1980-х и 1990-х годах методы утилизации мусора в городах Китая были относительно отсталыми, а традиционные бортовые грузовики или трехколесные велосипеды имели низкую транспортную эффективность и были подвержены вторичному загрязнению. Чтобы решить эту проблему, в Китае появилось первое поколение мусоровозов, установленных на ковшах.

Ранние конструктивные особенности

Первоначальный ковшовый мусоровоз имел простую конструкцию, внешне напоминающую трехколесный велосипед, использующий трехколесное шасси Shanghai 581, грузоподъемностью менее 3 тонн. Основная конструкция заключается в том, чтобы обеспечить загрузку и транспортировку мусора за счет комбинации автомобильной лестницы, системы подъема и соответствующего мусорного бака. Санитарным работникам приходится вручную вешать мусорные баки на транспортные средства и использовать механические приспособления для их подъема и сброса. Несмотря на то, что это улучшение по сравнению с традиционными методами, он по-прежнему в значительной степени зависит от рабочей силы и имеет такие проблемы, как высокое энергопотребление и плохая герметизация.

Техническое усовершенствование и применение

В связи с растущим спросом на санитарные услуги в мусоровозах с гидравлическим подъемником постепенно внедряются гидравлические системы для достижения автоматизированной погрузки и разгрузки. С помощью гидравлического подъемного устройства мусорный бак можно автоматически переворачивать и засыпать в каретку, сокращая ручное управление и повышая эффективность. Он совместим со стандартными мусорными баками объемом 120 литров или 240 литров и подходит для стационарных пунктов сбора мусора, таких как населенные пункты и улицы, став одной из основных моделей для транспортировки городского мусора на короткие расстояния.

Разработка и ограничения

Несмотря на то, что мусоровоз с боковой загрузкой значительно повысил эффективность сбора и транспортировки мусора в то время, его зависимость от ручного подвешивания, легкое повреждение подходящих мусорных баков и ограниченная грузоподъемность по-прежнему оставались заметными проблемами. После 1990-х годов Китай постепенно представил более совершенные мусоровозы, такие как компрессионный тип и тип боковой загрузки, а мусоровозы, установленные на ковшах, постепенно ушли с основного рынка. Тем не менее, их конструктивные решения заложили основу для разработки автоматизации последующих транспортных средств для санитарии окружающей среды.

суммировать

Мусоровоз с подвесным ковшом является продуктом ранней механизации санитарии окружающей среды в Китае, которая возникла из-за спроса на эффективный и закрытый транспорт. Несмотря на то, что технология относительно проста, она знаменует собой важный этап в переходе китайских мусоровозов от чисто ручного труда к механизации.