Методы летнего обслуживания поливальных машин

№1 Предотвращение разрывов шин

Летом температура дорожного покрытия выше, а условия эксплуатации шин поливальной машины еще более суровые. Поэтому необходимо уделять внимание осмотру и обслуживанию автомобильных шин, чтобы предотвратить разрывы шин. При движении в условиях высоких температур из-за высокой внешней температуры тепловыделение шин относительно высокое, а давление воздуха также соответственно увеличивается, что может легко привести к разрыву шины. Поэтому при движении в условиях высоких температур важно обращать внимание на температуру и давление в шинах, регулярно проверять их и следить за тем, чтобы соблюдались предписанные стандарты давления. Если обнаружен недостаток воздуха, его следует своевременно пополнить, и категорически нельзя ездить безрассудно. Если температура шин поливальной машины слишком высокая, не рекомендуется заливать холодную воду, чтобы понизить температуру шин, так как это может вызвать неравномерную усадку поверхности шины и слоя резины боковины, что приведет к растрескиванию. Не следует сразу же нажимать на тормоз после разрыва шины.

№2 Проверьте тормозную систему

Лето дождливое, и влага на дорожном покрытии приводит к снижению коэффициента трения между шинами и дорожным покрытием, особенно когда на протекторе шины скапливается вода. Чувствительная тормозная система особенно важна. Поэтому перед наступлением лета проверьте тормозную систему и постарайтесь быть готовыми.

№3 Предотвращение «самовозгорания» и «самовзрыва»

Самовозгорание спринклерных машин летом вызвано не только конструктивными недостатками некоторых моделей транспортных средств, но и неправильной эксплуатацией или скрытыми опасностями. Из-за высокой температуры летом частота отказов спринклерных машин значительно увеличивается. Поэтому необходимо провести хорошую работу по осмотру спринклерных машин, сосредоточившись на проверке их масла, электричества и других цепей, чтобы предотвратить самовозгорание.