Гидравлический подъемник Мусоровоз

Самозагружающиеся и разгрузочные мусоровозы — это новый тип экологически санитарного транспортного средства, которое собирает, перемещает, очищает и транспортирует мусор во избежание вторичного загрязнения. Их основными характеристиками являются простые, эффективные и экологически чистые методы сбора мусора, высокая общая эффективность использования, и они широко используются в экологической санитарии, муниципальных, жилых комплексах, жилых районах с большим и концентрированным мусором, а также в очистке городских улиц. Все они оснащены герметичными функциями саморазгрузки, гидравлическим приводом и удобным выгрузом мусора.

Самозагружающиеся и разгрузочные мусоровозы на базе кастомизируемого шасси оснащаются мусоросборниками, соединительными приспособлениями, защитными барьерами и гидравлическими системами. Он отличается безопасной работой, стабильной работой, низким уровнем ремонта, а также своевременным и продуманным послепродажным обслуживанием. Этот продукт в основном используется для сбора и транспортировки бытовых отходов, образующихся в городских жилых районах, на поселковых улицах и т. д. Транспортное средство компактно, гибко и легко перемещается, подходит для густонаселенных коммерческих районов, а также городских и сельских районов с плохим дорожным движением. условия. Этот автомобиль оснащен задним подвесным механизмом подачи ведра, который может приводиться в действие в точке поворота ковша и подсоединяться к стандартным мусорным бакам емкостью 120, 240 и 660 л. Весь автомобиль имеет функцию саморазгрузки, что делает разгрузку удобной.

Структура производительности и характеристик продукта:

1. Прочная и устойчивая к коррозии конструкция корпуса обеспечивает 100% отсутствие утечек.

Контейнер для мусора изготовлен из сваренных вместе высокопрочных, устойчивых к погодным условиям стальных пластин с большими изогнутыми боковыми панелями, которые имеют красивый внешний вид, хорошую устойчивость к нагрузкам и не поддаются деформации. Структурные компоненты всего автомобиля вырезаны лазером для повышения прочности и долговечности кузова-фургона. Все металлические детали обработаны кислотным травлением, передовой технологией электрофоретической окраски и другими антикоррозионными мерами. Коробка прочная, долговечная, имеет хорошую герметичность. Каретка сваривается и обрабатывается с использованием полного набора приспособлений и стапелей, обеспечивающих точность обработки, отличное качество и хорошую взаимозаменяемость выпускаемых изделий. В конструкции судового типа отсутствует традиционный старомодный коробчатый корпус и уплотнительная конструкция сзади, что принципиально решает проблему вторичного загрязнения во время транспортировки.

2. Скребковая подача имеет высокую эффективность сжатия.

Использование технологии скребкового сжатия после установки для значительного сжатия и уменьшения объема бытовых отходов. За счет минимального зазора между конструкцией скребка и нижней пластиной ящика подача мусора обеспечивается чистым и сжатым, тем самым увеличивается емкость загрузки мусора.

3. Высокоуровневая подъемная самозагружающаяся конструкция для чистой разгрузки и удобной стыковки.

Благодаря высокоуровневой подъемной и саморазгрузочной конструкции эксплуатация удобна и практична. Возможна непосредственная разгрузка, стыковка с мусоровозами со сжатым воздухом и соединение с мобильными мусоровозами.

Компрессионный бокс пристыковывается для разгрузки. Задняя часть автомобиля оборудована гидравлическими опорами, обеспечивающими плавность и безопасность разгрузочных работ.

4. Многофункциональный механизм подачи из ведра для быстрой и стабильной подачи.

Для работы механизм задней загрузки можно подключить к стандартным мусорным бакам объемом 120/240/660 л. Механизм переворота ковша имеет легкую конструкцию и обладает мощной подъемной и подающей силой. Он оснащен ручным и автоматическим режимами работы, которые позволяют выполнить процесс подачи одним щелчком мыши.

5. Динамический контроль двигателя, хорошая экономичность.

Управление выходной мощностью двигателя, также известное как управление дроссельной заслонкой, полностью автоматизировано с помощью электрической системы, гарантирующей, что двигатель мусоровоза может автоматически выбирать между режимом ускорения или холостого хода в различных рабочих состояниях, избегая потери мощности и нагрева системы, что снижает расход топлива. и повышение эффективности использования топлива.

6. Гидравлическая система стабильна и надежна.

Гидравлическая система спроектирована в соответствии с международными стандартами и использует модульные гидравлические компоненты, состоящие из гидроцилиндров, электромагнитных регулирующих клапанов, дроссельных клапанов и систем трубопроводов. Контур гидравлического масла разделен на пять путей: сжатие скребка, подъем ковша, подача ковша, втягивание опор и подъем короба с высокой степенью интеграции. Гидравлическая трубопроводная система обработана кислотным травлением и фосфатированием для обеспечения срока службы. Соединения на каждом стыке трубопровода надежно закреплены, что предотвращает утечку масла.

7. Высокая степень электрической автоматизации, комбинированное электрогидравлическое управление.

Благодаря мехатронике и гидравлической интеграции импортный программируемый контроллер управляется централизованно с помощью логических инструкций по самоблокировке и взаимоблокировке. Внешний имеет только линейные соединения, чтобы обеспечить последовательное выполнение различных инструкций по эксплуатации, обеспечить безопасные и надежные действия, снизить частоту возникновения неисправностей и избежать несчастных случаев, вызванных неправильной эксплуатацией. Ключевые гидравлические и электрические компоненты разработаны в соответствии с международными стандартами и используют модульные гидравлические компоненты, что обеспечивает стабильную и надежную работу; Контур гидравлического масла разделен на пять путей: сжатие скребка, подъем ковша, подача ковша, втягивание опоры и подъем коробки с высокой степенью интеграции; Гидравлическая трубопроводная система обработана кислотным травлением и фосфатированием для обеспечения срока службы. Соединения на каждом стыке трубопровода надежно закреплены, что предотвращает утечку масла; В электрической системе управления используется программируемый контроллер ПЛК, а в индукционном переключателе используются импортные продукты, которые долговечны и имеют превосходные характеристики.