Руководство по чистке и подметанию автомобиля

Причина отсутствия давления в гидросистеме

(1) Уровень масла в баке гидравлического масла слишком низкий;

(2) Фильтр гидравлического масла засорен;

(3) Повреждения, такие как утечка шестеренного насоса и перелом вала насоса;

(4) Внутренняя утечка трехходового челночного клапана и заклинивание сердечника клапана;

(5) Главный перепускной клапан и сердечник распределительного клапана застряли или изношены, катушка распределительного клапана сгорела, а источник питания неисправен;

(6) Внутренняя утечка обратного клапана подметального диска и всасывающей насадки;

(7) Утечка масла и сброс давления внутри блока гидравлического коллектора.

метод обработки

(1) Проверьте указатель уровня бака гидравлического масла, чтобы убедиться, что уровень гидравлического масла составляет 2/3 шкалы;

(2) Проверьте, находится ли индикатор давления возвратного масла в зеленом диапазоне, и при необходимости откройте крышку топливного бака, чтобы проверить, не слишком ли загрязнен масляный фильтр;

(3) Активируйте «ящик для материала, задняя дверь» и проверьте, работает ли ручной насос, встряхнув его вверх и вниз. При необходимости снимите маслоотводящую трубку шестеренного масляного насоса и на короткое время запустите вспомогательный двигатель, чтобы проверить подачу масла из маслопровода;

(4) В соответствии с принципом работы трехходового челночного клапана, когда работает шестеренчатый масляный насос, впускной конец встроенного блока сбрасывает масло, в то время как выпускной конец ручного насоса не сбрасывает масло;

(5) Вручную протыкая «золотник электромагнитного распределительного клапана» перепускного клапана, определите, не застряла ли золотника, разберите и очистите гидравлический клапан и при необходимости замените соответствующий корпус гидравлического клапана;

(6) В неактивном состоянии разберите элемент управления «подметающий диск, гидравлический интегрированный блок всасывающего сопла, конец Т-образного отверстия для возврата масла». Если происходит возврат гидравлического масла, это означает, что редукционный клапан подметального диска и всасывающей насадки негерметичен;

(7) Если при вышеуказанных проверках не возникает проблем, следует считать, что имеется утечка масла во внутреннем масляном контуре блока коллектора главного предохранительного клапана.

Причины и пути решения отсутствия давления в водяной струе моющей и подметающей машины и диска

Причина отсутствия давления в водной струе подметального диска

(1) Недостаточный водозабор водяного насоса (засорение трубопроводов и фильтрующих элементов, подсос воздуха в трубопроводы)

(2) Электромагнитный водяной клапан не открыт или открыт не полностью;

(3) Водяной насос не работает (входящая линия не должна быть электрифицирована, плохое заземление, изношена угольная щетка и т. д.);

(4) Сопло заблокировано.

Меры обработки:

(1) Вытащите впускной конец водяного насоса, проверьте состояние выхода воды и устраните проблемы с трубопроводом и фильтрующим элементом;

(2) Проверьте питание электромагнитного водяного клапана и очистите внутреннюю часть;

(3) Проверьте работу водяного насоса, осмотрите выключатели, предохранители, цепи, реле и т. д.;

(4) Очистите и заблокируйте сопло.