Преимущества небольших фекальных всасывающих грузовиков

Изобретение мусоровочного грузовика для крючков тесно связано с процессом урбанизации и спросом на лечение мусора в середине до конца 20 -го века. Его технологическая эволюция объединяет инновации в гидравлических концепциях, стандартизированных транспортных и экологических концепциях. Ниже приведены ключевые этапы в процессе разработки:

Фон изобретения (до 1950 -х годов)

1. Боли традиционного транспорта мусора

-Удовлетворенная коллекция мусора опиралась на ручную обработку или фиксированные мусорные баки, которые были неэффективны и подвержены вторичному загрязнению.

-Сырные грузовики требуют использования кранов или пандусов для загрузки и выгрузки мусора, которые требуют много времени, трудоемкого и дорогостоящего.

2. Появление требования механизации

-Экономическое восстановление после Второй мировой войны привело к городскому строительству, что привело к значительному увеличению объема отходов и неотложной потребности в эффективных транспортных решениях.

-Зрелость гидравлической технологии, такой как рукавы экскаваторов в строительном оборудовании, обеспечивает технологическую основу для инноваций в мусорных грузовиках.

Ключевой этап изобретения (1950-1970 гг.)

1. Рождение гидравлической системы крючков

-В 1958 году американский инженер Джордж Демарест применил к первому патенту на грузовик для подъема крючков (патентный номер US3116837A), причем конструкция ядра заключается в блокировке контейнера с помощью гидравлического L-образного крючкового рычага, достигая «самоуправления и выгрузки».

-Технологический прорыв: Используя гидравлические цилиндры для контроля подъема и наклона крючков, перезагрузка контейнера может быть завершена без необходимости дополнительного оборудования.

2. Адаптация стандартизированных контейнеров

-В 1960 -х годах Европа способствовала стандартизации мусорных контейнеров, а сочлененные грузовики стали универсальным транспортным инструментом для нескольких сценариев, адаптируясь к контейнерам с различными спецификациями.

-Американские компании по управлению отходами взяли на себя инициативу в коммерциализации систем крючков для транспортировки строительных и муниципальных отходов.

Технологическая итерация и глобальная продвижение (1980-2000 гг.)

1. Структурная оптимизация и функциональное расширение

-Вочищение выдвижного стрела для повышения адаптации к различным местности и положениям ящиков.

-Дадация антипровергающих датчиков и электронных систем управления для повышения точности и точности работы.

2. Экологические правила стимулируют инновации

-Директива европейской рамки отходов требует закрытой транспортировки мусора, а съемные коллекционеры мусора для контейнеров должны быть оснащены герметичными контейнерами, чтобы уменьшить утечку и диффузию запаха во время транспортировки.

-Япан разрабатывает легкие сочлененные грузовики, чтобы удовлетворить потребности в сборе мусора на узких улицах.

Современные приложения и будущие тенденции

1. Интеллектуальное обновление

-German Companies, такие как Faun Gruppe, выпустили электрические грузовики Arm Arm, которые объединяют системы позиционирования GPS и мониторинга нагрузки для оптимизации маршрутов транспортировки мусора.

2. Модульный дизайн расширяет использование

-Система рукава крючков используется не только для транспортировки мусора, но также может быть оснащена такими модулями, как резервуары для пожарной воды и мобильные электростанции, что делает его аварийным спасательным транспортным средством.

Это изобретение знаменует собой прыжок от «трудоемкого» к «механизированному интеллектуальному управлению» в утилизации мусора, и оно все еще является основным оборудованием мировой системы передачи мусора в городе.